车辆长期超时引关注。5月底，鄂西北公司利用“大数据筛查”软件，对途径麻安高速襄随路段的车辆进行筛查，经过约18万条数据的比对筛选，发现14辆ETC车辆长期超时行驶，其主要集中在平林、板桥店、南营、宜城上下站，行驶时间大约为7个小时。十几公里的路走了7个小时？这一异常现象引起稽查人员的关注。

　　ETC“尾随”逃掉数万元。ETC车道超时不易发现，部分小客车利用这一漏洞在鄂西北公司所辖G4213麻（城）安（康）高速公路宜城周边收费站上站，到武汉周边收费站通过ETC车道跟车冲岗上下站，又从距离上高速较近的收费站口正常下站。锁定嫌疑车辆后，公司对襄随段收费站互通摄像头的监控录像进行调取核查，发现这14辆车的实际行驶轨迹与系统记录轨迹完全不符，明显存在偷逃通行费行为。掌握车辆逃费证据后，公司成立专班进行全面布控，5月30日14点50分，一辆嫌疑车在平林收费站被成功拦截。稽查专班现场询问了嫌疑车辆行驶轨迹，并向其讲清了逃费行为的利害关系，在确凿的证据面前，司机对自己的逃费行为供认不讳。原来，该车一直从事宜城至武汉的“网约车”服务，每次载客从宜城周边收费站ETC正常上站，到武汉周边收费站时通过ETC车道“尾随”跟车冲岗下站，从武汉上站时再次冲岗上高速到宜城附近收费站下站。至去年8月份以来，车主利用上述手段共逃费150余次，涉及金额29366元，当晚该车补缴了全部逃缴通行费。另据司机交代，类似从事逃费行为的车辆一共十多辆，司机组建逃费信息交流群，在群内进行“技术”交流和信息共享。

　　电话追缴成效显著。就在稽查人员对其它车辆实施追缴工作时，剩余13辆车突然全部“消失”，再无车辆上下收费站信息，很显然第一辆车的查处已经“打草惊蛇”。为确保通行费及时追缴，高速公路稽查专班成员通过相关单位的协助查到车主信息，采取“电话+短信”的方式告知车主相关法律法规以及逃费造成不良记录的后果。迫于国家法律的威严，车主陆续到宜城周边收费站进行了补缴。至此，本次团伙逃费案件成功告破。

　　此次稽查工作，鄂西北公司充分运用“大数据筛查软件”的分析比对功能，实现了对逃费行为的精准打击，有效净化了收费环境。随着今年国家省界站的撤销政策，ETC车辆将急速增加，ETC逃费车辆将进一步增多，鄂西北公司将不断加强政策研究，全面提高稽查人员的业务水平和能力，确保新政策平稳落地。（金伟忠 晏胜强 王健）