春雷响，万物生。春暖花开之际，在燕矶长江大桥北岸主塔施工现场，随着上横梁第一榀拱架开始吊装，燕矶长江大桥南北塔全面进入封顶冲刺阶段。

  燕矶长江大桥由湖北交投集团投资建设，总投资137.7亿元，全长约26公里，主桥采用1860米悬索桥一跨过江，也是世界上跨度最大的四主缆悬索桥。作为燕矶长江大桥控制性工程之一，大桥黄冈侧主塔已完成98%，正在进行主塔上横梁施工；锚碇基础已完成18.9万方混凝土浇筑，锚体分块已完成混凝土浇筑13.5万方，占锚体设计17万方的79%；鄂州侧主塔塔柱正在进行上横梁圆弧段施工，预计4月30日主塔封顶，锚体已完成，锚碇累计浇筑26.5万方，正在进行散索鞍支腿施工。路基工程累计完成60.2%，桥梁（涵）工程累计完成52.6%。

  为圆满完成一季度项目建设目标，开年以来，燕矶桥公司严格落实一季度“开门红”工作方案要求，开展隐患排查治理，复工前安全教育培训、安全质量技术交底、设备维修保养、安全专项检查等工作，积极组织施工单位全力冲刺2024年度目标任务，项目建设全线进入施工高峰期。

  截至目前，2024年燕矶桥公司累计完成投资6.9亿元，占一季度“开门红”计划的86.3%，占年度投资计划的21.6%。

  望眼长江水，意贯九州娇。该项目建成后，将对接湖北国际物流核心枢纽，进一步加快落实我省“一芯两带三区”战略布局；对构建鄂东地区水陆空联运综合交通运输体系，推进武鄂黄黄一体化发展，助力鄂东地区复制“孟菲斯”奇迹起到关键作用。

  下一步，燕矶桥公司将继续发扬攻坚克难的精神，以时不我待的责任感，只争朝夕的使命感全力以赴推进燕矶桥项目建设，打造“平安百年品质工程”，奋力实现龙年首季“开门红”。