3月11日，随着60米车载泵送混凝土缓缓入模，由湖北交投鄂南建设公司负责建设管理的咸九高速项目十八潭大桥右幅中跨顺利合龙，这标志着右幅现浇段全面贯通，喜迎龙年“开门红”！

  其中，由中铁十五局集团承建的十八潭大桥位于通山县九宫山风景区内，连接着九宫山1号隧道与九宫山2号隧道，为分离式布置，轴线整体走向方位角为135°，左右双幅均包含45m+80m+45m连续刚构箱梁，是全线唯一一座采用挂篮施工连续刚构箱梁工艺的大桥。该桥全长537米，单幅桥面净宽11.75米，地处山体斜坡区，地质条件恶劣，环保要求高，施工难度大，属于咸九项目重点工程之一。

  该大桥进入上部结构施工阶段以来，项目党支部组织党员干部、青年突击队员、工人先锋队冲锋在前，攻艰克难，解决了便道通行、场地狭窄、材料运输、景区管控等现场实际困难；鄂南建设公司针对桥面与地表高差大，组织项目部成立了安全工作领导小组，要求项目部对现场高空作业、起重提升作业、临边防护、动火消防等施工安全加强管控；施工现场还驻派了多名技术骨干、试验人员，严格按照施工方案落实技术交底，坚持在安全文明施工的前提下，精心组织、超前谋划，确保安全、高效开展施工。

  截止目前，十八潭大桥已全部完成下部结构施工，且上部结构仅余80米连续现浇梁和50片T梁架设任务，预计5月份实现双幅贯通。此次右幅顺利合龙，为纵向拉通咸九高速全线奠定了坚实基础，极大的鼓舞着项目团队高质量、高标准圆满收官全部建设任务。