2月22日晚，风雪交加，寒风刺骨。

  根据湖北交通气象专报，未来三天我省低温雨雪冰冻天气持续，预计今天夜间部分地区可能出现道路结冰。

  灾情就是命令，战机不可贻误。京珠运营公司再次拉响全线破冰除雪的总攻令。5个战区的18个责任段、118个防范重点，全体员工顶风雪、冒严寒，战天斗地，发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的精神，在全线各个点位夜以继日地接继战斗。

  “互通”必须“畅通”

  鏖战冰雪，这是一场千锤万凿的攻坚战；昼夜不停，这是一场斗智斗勇的持久战。

  22日晚19：50，经视频轮巡，G4武汉西互通处上行路段行车缓慢，车辆打滑，驻守雪豹突击队正进行人工除冰作业，现场维持秩序。此时，正在监控中心的李向东看到大屏，焦急地说这个地方情况我最熟悉，必须抢抓现在的“窗口期”，否则晚上易结冰打滑。为避免夜间造成拥堵，他立即携带融雪剂、铁锹、防滑链等装备，从第二巡检办调集挖机，与改扩建公司作业组一起联合作战至深夜。

  武汉西互通作为京港澳和沪蓉高速两条巨龙横亘交汇的关健节点，严格按照“先通后畅早除雪、紧盯冻雨早铲冰、定时跟进保成果”的原则，及时跟进补撒融雪剂6吨，放行社会车辆及时碾压，有效地减少了道路结冰对交通出行带来的安全隐患。

  

  “分段”梯队“破冰”

  与时间赛跑抢进度，与冰雪斗争保畅通。

  23日，京珠运营公司按照省委和集团调度会“加强除冰除雪和路况巡查，加快事故应急处置，及时打通高速公路堵点”的工作要求，抢抓雪停有利时机，精准发力，及时开展除险除障，迅速全面开展除雪铲冰。

  破冰除雪犹如行军打仗，战略战术至关重要。结合前期除雪铲冰的应对措施和工作效率，制订了应对冻雨、降雪、结冰、雪歇等阶段作业指南，总结提炼了“分段管控、梯队作业、跟进撒布、间歇放行”16字梯队破冰作业法。各管段结合实际分解责任段，每个责任段确定重点路段、重要桥梁、关键节点，一段一策、一桥一策、一点一策，分解具体任务到人、到项、到点，明确工作任务和程序标准。

  23日00:50，在武汉西至永安段、金口至武汉西段、武汉南到凤凰山、军山互通重点路段，各作业战区集结人员和设备，联系交警、路政采取临时管控措施，进行后方警戒，开辟作业断面。养护作业单位采取推雪机铲冰、平地机跟进、撒布机撒布，先超车道、再行车道、后应急车道的同步“梯队式”除雪作业，完成除冰作业后迅速解除管制，开放交通有序通行。

  

  “多方”紧急“驰援”

  最是风雨见真情，关健时刻显担当。

  2月23日凌晨0时10分，国家消防救援局湖北机动队伍迅速派出人员、携带装备，抢通京港澳高速最重堵点斧头湖大桥单侧道路2.8公里，为打通堵点奠定了坚实基础。

  省春运办从孝感调配500吨工业盐、融雪剂等物料支援咸宁除冰保畅。咸宁市政府发挥属地主导作用，形成“政警路企”四位一体合力，紧急增援咸宁地区425名应急人员和相关机具设备，协同开展铲冰除雪作业。金港汽车产业园志愿者们火速支援金口收费站铲除冰雪；沙湖地方政府连夜携带铲冰车对收费站广场、匝道进行破冰除雪作业；孝昌西所驻地政府送服务上门协助工作人员上路服务受困司乘、利用政务网发布预警信息；湖北交投建设集团与小河管理所紧密合作，调度多种除雪设备共同开展道路积雪清理工作。

  

  冰雪未停，战斗不止。

  京珠运营公司将始终保持战时状态，书写“人定胜天”的坚强决心，全力以赴做好道路保畅、司乘求助、安全巡查、抢险救灾等各项工作，共同打赢这场低温雨雪冰冻灾害应对处置攻坚战。