近日，中国公路学会发布了2023年度“天工杯”数字交通及智能建造技术应用大赛奖项名单，湖北交投京港澳改扩建公司申报的“湖北省京港澳改扩建工程BIM数字孪生应用”荣获大赛工程组金奖，跻身数字交通及智能建造领域全国第一方阵。

  “天工杯”数字交通及智能建造技术应用大赛，旨在推进新一代信息技术与交通产业化技术协同发展，推动数字化与智能建造全产业链的深度融合，提升公路基础设施数字化集成管理水平。

  湖北省京港澳改扩建工程BIM数字孪生应用将设计BIM模型分解成26万余个单元构件，对每一个构件单元进行唯一编码，将工程建设过程中的质检工程师、监理工程师、材料来源、材料质量、实体构造、实体质量、几何尺寸等信息全部同步赋予到构件信息模型中，在实体工程施工的同时，同步搭建一条数字化的高速路，为高速公路运营期的智慧管控和智慧养护打好了技术基础。“湖北省京港澳质量管理数字孪生系统1.0”于2023年4月30日获得计算机软件著作权认证，形成了具有自主知识产权的BIM软件工具和管理平台，相关应用经验为《湖北省公路工程BIM设计应用指南》等省级地方标准的制定提供了重要实践支撑。

  基于数字孪生体，项目打造了湖北交投数字京港澳建设管理平台。平台涵盖了质量、安全、进度、费用、征迁、合同等业务领域的全过程协同管控，实现了试验检测数据自动采集、自动上传、自动评定、自动归档、自动计量，工序验收与计量支付实时同步，电子档案与实体工程同步完成。工程管理实现了网上办公、云上存储，节省纸张近7000吨，减少了管理人员约120人，提升35%的工作效率。该平台成为当下高速路建设最先进的管理方式之一。

  围绕交通运输部平安百年品质工程创建要求，湖北交投京港澳改扩建公司在中国工程院院士及国内顶尖科研团队的技术支持下，建立了产、学、研、用深度协作创新机制，已开展11项省级以上科研课题，申报专利16项、工法21项，深耕数字交通及智能建造技术应用，集智打造智慧交通“湖北样板”。

  打造智慧建造基地。项目创造性地在全线打造了7座智慧建造基地，基地集成了钢筋集中配送中心、混凝土配送中心、智慧梁厂、小型构件预制中心、再生站、水稳站、沥青站和产业工人园。工人远程操控梁板生产、小型构件生产、路面摊铺、索塔施工等任务，成品达到“毫米级管控”精度，实现农民工向高速公路产业工人转型，从源头提升质量效率，保障施工安全。

  首次提出“3D打印T梁”新理念。一键钢筋自动下料、一键智能拌合、一键智能浇筑、一键集成振捣、一键智能脱模、一键柔性启停、一键智能蒸养、一键智能张拉。“打印”过程中每30公分自动均匀布料，自动振捣密实，逐层重复作业，一片片长30米重80吨的T梁实现8键高精度自动生产。

  深入推广装配化建设理念。京港澳智慧建造基地建立全自动化生产线，边坡防护和排水工程采用预制块结构，24小时工厂化生产，产能提升5倍。项目全线涵洞、通道等623道小型构造物全部采用装配化施工，建设一道涵洞，由原来需要14人花费15天，缩短为6人5天完成。

  智慧服务体系打造极致司乘体验。聚焦服务体验感，利用智慧赋能技术，打造包含数字可视化管理、5G网络覆盖、视频安全监控、自动化清扫、智能餐厅、智慧停车、智慧终端等的服务区智慧服务体系，实现基础功能人性化、智慧化升级，打造一条物畅其流·人悦其行的智慧高速。

  京港澳高速是我国大陆地区第一批开工建设的高速公路，被誉为“黄金大通道”。京港澳高速湖北北段改扩建工程于2023年1月10日全线正式开工，路线全长157.79公里，采用设计速度120公里/小时、双向8车道高速公路标准，概算投资210.1亿元。

  下一步，湖北交投集团将携“首金”之势，持续完善一套可推广的BIM应用模式，形成一套可复制的标准化方案，积累一套具有引领作用的实践经验，培养一批经验丰富的BIM应用人才，当好湖北交通高质量发展的先行者，为加快建设全国构建新发展格局先行区作出新的更大贡献。