10月11日凌晨，随着主桥最后一跨梁板平稳吊离，百威桥拆除工作首战告捷，相较计划拆除工期提前近10日，这标志着江汉十桥项目取得重要进展，为后续桥梁下部桩基施工争取了宝贵的时间。

  百威桥为双向4车道，共14跨，全长284.08m，因其地理位置与新建江汉十桥存在冲突，需对下穿三环线的百威桥进行拆除，拆除工作是整个项目推进的关键节点和安全管控重点，备受社会关注。国庆长假期间，江汉十桥项目公司秉承“建设施工不打样，坚守一线保进度”的精神，组织施工单位实施三班工作制度，下沉一线，分别在各拆桥点、交通疏导点驻点指挥，推动项目建设“加速快跑”。

百威桥拆除前

百威桥成功拆除后

  为确保任务顺利按期完成，江汉十桥项目公司多次组织召开涉路施工交通管制协调会。一方面，邀请各方专家对桥梁拆除方案进行反复推演论证，根据施工期间限行路段、车辆通行规律，制定交通组织方案，优化临时隔离措施与路网诱导标志配置，将道路封闭时间压缩至最短，确保通行车辆安全有序分流。另一方面，组织施工单位优化施工工艺，遵循“先防护后施工、先上部后下部”的施工原则，采用“静力切割后吊装拆除”的方法，减少扬尘污染。同时，压紧压实安全生产责任，分层分级分工种开展安全技术交底，组织指挥调度员、设备操作员进行实地勘察，提供安全、环保、有序的施工环境和强有力的技术支撑。

  “江汉十桥项目百威桥主梁拆除作业的顺利实施，大大提升了士气，振奋了人心，有效保障了桥梁建设按原计划有序推进，也为后续的施工安全保畅工作积累了宝贵经验。”项目公司副总经理占保华表示。接下来，江汉十桥项目公司将继续保持奋勇争先、锐意进取的工作作风，以敢拼、善拼、勇拼、能拼的工作姿态奋力推动项目建设提速增效，圆满完成年度各项目标任务，为集团公司“双千亿”目标贡献力量。