9月18日，武英高速路面病害综合处置工程正如火如荼的进行中。只见养护施工人员在针对路面网裂病害的压浆施工中应用了一种新技术，作业面施工完毕就开放交通，不再像以前需要封闭养生3小时以上，而是实现了“随做随走”。

  湖北交投鄂东运营公司第一巡检办负责人陈志威介绍，这项新技术就是“地聚合物注浆替代水泥压浆法”。地聚合物是一种三维立体网状结构的无机聚合物，这种材料具有优良的机械性能和耐酸碱性能，早期强度高、凝结时间快，能形成致密的结构。应用地聚合物注浆替代水泥压浆的方式加固高速公路基层，可大幅缩短施工时间，注浆结束即可开放交通，同时修复后的基层强度也更高，后期摊铺的面层能有效避免出现“前修后坏”的现象。

  武英高速K714至K739为软基路段，现已通车13年，路面在行车荷载的长期作用下出现唧泥、网裂、坑槽等病害，影响行车安全。地聚合物注浆替代水泥压浆法可广泛应用到这些病害的处置过程中，技术人员通过有针对性的选择地聚合物注浆新技术，对道路基层乃至路基的病害处进行加固补强，再采用常规技术处理面层，可达到“对症下药”“标本兼治”的目的，充分保证了面层的稳定性和耐久性，延长使用寿命，还大幅缩短了交通管控时间，最大限度减少了施工对高速公路通行造成的影响。