8月11日，京港澳高速湖北北段改扩建工程，启动65座跨线桥梁拆除施工工作。中国工程院院士谢先启携团队，实地踏勘京港澳高速沿线，就项目路基高边坡在通车条件下光面爆破技术、上跨桥梁爆破拆除技术等技术应用进行现场调研。
据了解，京港澳高速湖北北段改扩建项目，起于鄂豫两省交界点九里关，经孝感沿线的大悟县、孝昌县、孝南区，武汉市东西湖区、蔡甸区、武汉经济技术开发区，全长157.79公里。工程将现有的双向四车道扩展为双向八车道，并将通过“两侧主拼接和局部分离”进行整体扩建。
京港澳高速公路跨主线天桥结构和类型复杂，其中包括连续箱梁天桥、等截面悬链线无铰拱天桥、斜腿刚构天桥、中承式拱天桥等各型天桥，同时还有多处最大高度超30米的高边坡，如果按照传统的物理拆除，工期长、对道路通行影响大。专家组经过实地踏勘后，将按照“一桥一策”的办法，协同各方迅速研究爆破作业实施方案，把技术优势转化为项目效益，切实提高工程质量、安全和进度。
